plongées sur épaves
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DernièrE épave visitée : ajoutée le 24 mai 2010


épave du PilkopPen

Quand la mer est plus que d'huile, comment dit-on?
Les conditions de mer excellentes et une organisation parfaite nous ont permis de (re)découvrir cette jolie petite épave dans de bonnes conditions, à part la visibilité quelque peu gâchée par une grande quantité de grosses particules en suspension.
Avec 12°C, l'eau se réchauffant, les poissons commencent à se montrer plus nombreux.



PILKOPPEN
Type d'épave
Période
Profondeur
Remorqueur
seconde guerre mondiale
32 mètres

Port
Longitude
Latitude
Cherbourg
1° 41.175’ W
49° 41.625’ N

Le convoi de transport de troupes allemand constitué de deux remorqueurs (le Pilkoppen et le Johan), de trois caboteurs et de deux navires marchands, tente de quitter la rade de Cherbourg tous feux éteints. Les forces alliées ne laisseront aucunes chances à ces cibles faciles qui coulent toutes la même nuit entre Cherboug et le Cap de la Hague.

Le Pilkoppen est un remorqueur de 40 mètres de long posé sur sa quille sur un fond de 32 mètres de profondeur. Les structures sont encore bien conservées et lon peut observer les deux ancres (encore en place) ainsi que le safran.


Général du temple
Type d'épave
Période
Profondeur
Vapeur
première guerre mondiale
50 mètres

Port
Longitude
Latitude
Cherbourg
1°34.1' W
49°43.0' N

Coule après avoir heurté une mine du UC 65.
La visibilité permet rarement de se faire une idée de cette épave dont les structures sont totalement effondrées.


Bombardier B17
Type d'épave
Période
Profondeur
Avion
Seconde guerre mondiale
30 mètres

Port
Longitude
Latitude
Calvi
8° 45' 724 E
42° 34' 252 N

Touchée par la Luftwaffe, cette forteresse volante est contrainte d'amerrir à quelques miles de l'aéroport de Calvi et à quelques centaines de mètres au nord de la Citadelle de Calvi.
3 soldats périr lors du combat aérien, mais le reste de l'équipage sortira indemne de ce crash.
Le fuselage étant coupé en deux, l'ouverture béante à l'arrière du cockpit offre une bonne vision de l'intérieur.


Léopoldville
Type d'épave
Période
Profondeur
Paquebot
Seconde guerre mondiale
60 mètres

Port
Longitude
Latitude
Cherbourg
1° 36,6623' W
49° 45,1513' N

Paquebot de 170 mètres de long torpillé par un sous marin allemand à quelques milles de la rade de Cherbourg, le 24 décembre 1944 avec 2200 soldats américains à bord. Plus de mille soldats périrent dans la catastrophe.


Source : Scubadata

USSA
Type d'épave
Période
Profondeur
Steamer
première guerre mondiale
30 mètres

Port
Longitude
Latitude
Cherbourg
1° 39.169’ W
49° 41.231’ N

L'USSA, steamer anglais chargé de marchandises destinées à soutenir l'effort de guerre arrive devant Cherbourg dans la nuit du 3 mai 1917. Attendant le levé du jour pour rentré au port, il touche une mine et sombre rapidement. Tout l'équipage montera à bord des chaloupes et ce naufrage ne fera aucune victimes.

Source : Les épaves du Grizzli


Johan
Type d'épave
Période
Profondeur
Remorqueur
seconde guerre mondiale
35 mètres

Port
Longitude
Latitude
Cherbourg
1°41.035' W
49°41.396'N

Remorqueur Allemand coulé par l'aviation alliée durant la seconde guerre mondiale, il remorquait une barge avec un autre remorqueur. L'ensemble est désormais par le fond à quelques brasses les uns des autres.


Wharf
Type d'épave
Période
Profondeur
port minier
1930 à 1960
18 mètres

Port
Longitude
Latitude
Dielette
1° 52' 50" W
49° 32 '45" N

Construit dans les années 1930, ce port minier a connu une intense activité jusqu'au début des années 1960.
Il constitut aujourd'hui un véritable récif artificiel.


SG3
Type d'épave
Période
Profondeur
Aviso
seconde guerre mondiale
15 mètres

Port
Longitude
Latitude
Les Sables d'Olonnes
1°47.1' W
46°29.0' N

Coulé par la R.A.F. devant les Sables d'Olonne le 6 août 1944, l'épave de cet aviso allemand repose à l'envers sur un fond sableux.
Les structures de la coque sont encore bien visibles ainsi que l'une des deux hélices.

Il est possible de traverser l'épave d'un bord à l'autre.


Cruz Secundo
Type d'épave
Période
Profondeur
Chalutier
1960
48 mètres

Port
Longitude
Latitude
Bayonne
1°36.952'W
43°31.542'N

A cause d'un feu à bord, ce chalutier coule au large de Bayonne.
Posé sur sa quille sur un fond sableux, l'épave semble presque intacte. Le treuil est encore équipé de son chalut. Il est possible de s'aventurer dans la passerelle et dans une cabine ou logent quelques congres.

Source : Scubadata


Strathalbyn
Type d'épave
Période
Profondeur
Steamer
seconde guerre mondiale
32 mètres

Port
Longitude
Latitude
Cherbourg
1°35.0553'W
49°42.0270'N

Vapeur anglais coulé par une mine en 1946.
Le chargement de poutrelles métalliques et d'essieux de wagons est encore bien visible.



Saint Hubert
Type d'épave
Période
Profondeur
Cargo
première guerre mondiale
20 mètres

Port
Longitude
Latitude
Cherbourg
1°40.3' W
49°41.0' N

Ce chalutier de Boulogne fut réquisitionné en juin 1915 par la marine pour patrouiller dans la Manche. Il Coula sur une mine le 30 octobre 1916.
Epave en mauvaise état.

© FCMOVIE / Frédérik Chevallier
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